Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Sovaalika]

Летающие рыбы

[Sovaalika]

ЙОГИН

Прикольный мультик, иллюстрирующий одну из проблем живого существа - гордыню ;)

[Marusja]

про Зайку
 

[Sovaalika]

[Angelito]

  а какие с ABC ?

[Sovaalika]

Ангелито думаю те, которые с права...

[белик]

с АБС слева-это точно!-)))))

[Tigra4ka]

с АБС слева-это точно!-)))))

Вы же видете, какая способность к торможению, другое дело, что противовес сильнее оказался 

[Angelito]

с АБС слева-это точно!-)))))

Белик , а как ты об этом догадалась? Доказательства какие? 

[Sovaalika]

а мну не знает... 

[Tigra4ka]

не, правая , потому что

АВС- антиблокировочная система тормозов. Доказано, что колеса тормозят лучше когда они не стоят намертво и скользят по асфальту, а немножко проворачиваются, т.е. не БЛОКИРУЮТСЯ...вот за этим и нужна эта система...

а с другой стороны 

юза совсем нет, а раз нет юза, то и следа не должно быть.

мужчины! нужна ваша помощь!

[Tigra4ka]

Вариант, что оба без АВС, только левый прерывисто тормозил, а правый давил тормоз в пол

[Tigra4ka]

как ни странно, многие аварии происходят именно из-за высокой эффективности тормозов. На скользких дорогах - мокрых или покрытых ледяной коркой - экстренное задействование тормозов с целью быстро остановить автомобиль либо резко снизить его скорость приводит обычно к прямо противоположному результату. Колеса блокируются и теряют сцепление с дорожным покрытием, а автомобиль нисколько не уменьшает скорость ( )и, более того, вовсе перестает слушаться руля.

Опытный водитель (единственный вывод, который сделала я- левый -опытный водитель) в таких случаях будет тормозить прерывисто, регулируя усилие на педаль тормоза таким образом, чтобы сохранить максимальное сцепление колес с дорогой и не допустить срыва автомобиля в занос.  (левый  )Однако далеко не все водители имеют достаточный опыт, чтобы точно оценить ситуацию, и уж совсем немногие обладают выдержкой и необходимыми навыками, чтобы отреагировать на изменение дорожной обстановки должным образом. Отсюда аварии и законное желание инженеров приставить к тормозам "пастуха", абсолютно беспристрастного, способного исправлять оплошности водителя и сохранять ему контроль над автомобилем в любых условиях движения.
С авс или без голосую за левого!!!

[Angelito]

 

[Sovaalika]

Нет, ну мы не то что блАндинки, мы блАндинищи!!!  С картинки тАкую тему умную развели...